2 октября Suzuki официально представила обновленный малым классом Xbee второго поколения, который продолжает традиции своей предшественницы. Новый дизайн кузова сохраняет двухобъемную форму с характерным угловатым передом и обновленной радиаторной решеткой, плавно соединяющейся с блок-фарами. При этом по всему периметру кузов защищен специальными накладками из черной текстурированной пластмассы, а освещение теперь полностью основано на светодиодах, включая удобные полукруглые элементы ДХО. В габаритах нового Xbee изменений нет — длина составляет 3760 мм, ширина 1670 мм, высота 1705 мм и колесная база 2435 мм, как и у предыдущей версии. Силовая установка была обновлена. Вместо старого 1,0-литрового K10C теперь используется 1,2-литровый двигатель Z12E, который также можно встретить в моделях Swift и Solio. Он работает в тандеме с бесступенчатым вариатором, предлагая выбор между передним и полным приводом. Мощность нового мотора достигает 80 л.с., крутящий момент — 108 Нм, что на 19 л.с. и 42 Нм больше, чем было у предшественника. На старте помогает стартер-генератор, добавляющий 2,3 кВт (3,1 л.с.) и до 60 Нм. Салон автомобиля стал более современным: он включает двухъярусную переднюю панель, цифровой спидометр и большой девятидюймовый медиаэкран. В комплектации MZ предусмотрены высококачественные обивки сидений и проекционный дисплей. К стандартному оснащению нового Xbee относятся современные системы безопасности, такие как адаптивный круиз-контроль, мониторинг «слепых» зон и система контроля движения по полосе. Также автомобиль оборудован электромеханическим стояночным тормозом и функцией быстрой подзарядки смартфонов через USB Type-C. Кроссовер может быть оформлен в 13 различных цветах, включая версии с контрастной крышей. В Японии стартовая цена на Suzuki Xbee составляет 2 157 100 иен, что эквивалентно примерно 1,2 миллиона рублей. Напомним, что первая версия этого автомобиля была запущена в серийное производство в 2017 году.